Elektrische wagen/ZEV
update sinds 2020 niet meer mogelijk https://www.vlaio.be/nl/subsidies-financiering/subsidiedatabank/zero-emissie-voertuigenDe opwarming van de aarde is in onze huidige tijden een van de belangrijkste problemen voor ons milieu. Een grote boosdoener in dat verhaal is koning auto. Om elektrische wagens of wagens op waterstof aantrekkelijker te maken kent de Vlaamse overheid sinds 1 januari 2016 een premie toe voor zogenaamde Zero-Emissie Voertuigen (ZEV).[1]
Het Energiebesluit van de Vlaamse Regering uit 2010 definieert een ZEV als een batterij elektrisch voertuig of een voertuig uitsluitend aangedreven door een elektrische motor gevoed door een brandstofcel. Enkel wagens die 100% op elektriciteit of waterstof rijden vallen hieronder. De premie is mogelijk voor zowel personenwagens als voor camionettes. Een lijst met alle wagens die aan deze definitie voldoen kan op de website van het Vlaams Energieagentschap opgevraagd worden.
De hoogte van de premie wordt bepaald in het Energiebesluit en ziet er als volgt uit:
| Cataloguswaarde | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Minder dan 31.000 EUR | 5.000 EUR | 4.000 EUR | 3.000 EUR | 2.000 EUR |
| 31.000 EUR tot 41.000 EUR | 4.500 EUR | 3.500 EUR | 2.500 EUR | 1.500 EUR |
| 41.000 EUR tot 61.000 EUR | 3.000 EUR | 2.500 EUR | 2.000 EUR | 1.500 EUR |
| Meer dan 61.000 EUR | 2.500 EUR | 2.000 EUR | 1.500 EUR | 1.000 EUR |
Deze premie kan door de minister van Energie verlaagd worden indien zou blijken dat het budget niet toereikend is.
Een besluit van Vlaamse Overheid van januari 2017 heeft de aanvraag van de ZEV-premie heel wat eenvoudiger gemaakt.[2] Vroeger was de procedure die moest worden gevolg er een in twee stappen. Eerst moest binnen de maand na bestelling van het voertuig, het voertuig aangemeld werden op de website van het Vlaams Energieagentschap. Drie maanden na de inschrijving moesten dan alle bewijzen van aankoop aan het agentschap bezorg worden.
In de praktijk bleek dat heel wat Vlamingen die tweede stap vergaten en bijgevolg die premie niet ontvingen.
Vanaf 25 januari 2017 is er nog slechts één stap vereist[3]. De aanvrager moet zich binnen de drie maanden na de eerste inschrijving van het voertuig aanmelden bij de Dienst voor Inschrijving van Voertuigen via een webapplicatie van het Vlaams Energieagentschap.
Deze aanvraag vermeldt de identiteits- en contactgegevens van de aanvrager, een kopie van de factuur, van het betalingsbewijs, van het inschrijvingsbewijs en het rekeningnummer waarop men de premie wilt ontvangen.
Opgelet : wanneer u gebruik maakt van de premie en vervolgens het voertuig binnen de eerste drie jaren na de inschrijving verkoopt, moet u de premie terugstorten.
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BMW i3 / max. premie 2017 : 3.500 EUR[/caption]
[caption id="attachment_2214" align="alignleft" width="446"]
Nissan Leaf (electric) /max. premie 2017 : 4.000 EUR[/caption]
[caption id="attachment_2215" align="alignleft" width="446"]
Tesla Model X / max.premie 2017 : 2.000 EUR[/caption]
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[1]https://www.vlaanderen.be/nl/mobiliteit-en-openbare-werken/voertuigen/premie-voor-nieuwe-elektrische-wagen-wagen-op-waterstof [2]http://moneytalk.knack.be/geld-en-beurs/sparen/premie-elektrische-wagen-aanvragen-wordt-eenvoudiger/article-normal-787703.html [3]http://www.hln.be/hln/nl/943/Consument/article/detail/3027120/2016/12/09/Aanvraag-premie-elektrische-wagen-wordt-eenvoudiger.dhtml-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Voitures électriques / VZE
Le réchauffement climatique est, à l’heure actuelle, l’un des plus grands dangers pour notre environnement. L’automobile en est naturellement en grande partie responsable. Afin de rendre plus attrayantes les voitures électriques et les voitures à hydrogène, le Gouvernement flamand a introduit le 1er janvier 2016 une prime pour les véhicules dits « zéro-émission » (VZE)[1].
L’Arrêté-Énergie de 2010 du Gouvernement flamand définit un « VZE » comme un véhicule électrique à batterie ou un véhicule propulsé exclusivement par un moteur électrique alimenté par une pile à combustible. Sont visés tous les véhicules qui roulent à 100 % à l’électricité ou à l’hydrogène.
La prime est disponible tant pour les véhicules personnels que pour les camionnettes. Une liste complète des véhicules qui répondent à la définition peut être trouvée sur le site de l’Agence flamande de l’énergie.
L’importance de la prime est déterminée dans l’Arrêté-Énergie, comme suit :
| Valeur catalogue | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Moins de 31.000 EUR | 5.000 EUR | 4.000 EUR | 3.000 EUR | 2.000 EUR |
| 31.000 EUR à 41.000 EUR | 4.500 EUR | 3.500 EUR | 2.500 EUR | 1.500 EUR |
| 41.000 EUR à 61.000 EUR | 3.000 EUR | 2.500 EUR | 2.000 EUR | 1.500 EUR |
| Plus de 61.000 EUR | 2.500 EUR | 2.000 EUR | 1.500 EUR | 1.000 EUR |
Cette prime peut être réduite par le Ministre de l’énergie s’il s’avère que le budget n’est pas suffisant.
Un arrêté du Gouvernement flamand de janvier 2017 a rendu la demande de la prime-VZE bien plus facile qu’antérieurement[2]. Auparavant la procédure qui devait être suivie comportait deux étapes. Il fallait premièrement, dans le mois de la commande d’un véhicule, l’enregistrer sur le site de l’Agence flamande de l’énergie. Il fallait ensuite, trois mois après l’immatriculation du véhicule, transmettre toutes les preuves d’achat à l’Agence.
En pratique, on constatait que beaucoup de flamands oubliaient ces deux étapes et ne pouvaient donc bénéficier de la prime.
Depuis le 25 janvier 2017, seule une seule étape est encore nécessaire[3]. Le demandeur doit s’inscrire dans les trois mois de la première immatriculation du véhicule à la Direction des Immatriculations des Véhicules (DIV) via une application-web de l’Agence flamande de l’énergie.
Cette demande contient les données d’identité et de contact du demandeur, une copie de la facture, de la preuve de paiement et du certificat d’immatriculation ainsi que le compte bancaire sur lequel le demandeur souhaite percevoir la prime.
Attention : vous devrez rembourser la prime si vous vendez le véhicule dans les trois années de son immatriculation.
Traduction par Alexis PAQUOT
